TCA বৈজ্ঞানিক গবেষণার উপর ভিত্তি করে এবং সাইক্লোয়েডাল চাকা এবং সুই চাকার মধ্যে অবরোধের মৌলিক তত্ত্বটি উপলব্ধি করে, পরিবর্তিত দাঁতের পৃষ্ঠের মসৃণ সংযোগটি লিফটিং টুথ প্রোফাইল পরিবর্তন বক্ররেখা অনুসারে বজায় রাখা হয় এবং ট্রান্সমিশন সিস্টেমের বিচ্যুতি এবং যোগাযোগ এলাকার নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা বজায় রাখা হয়। ট্রান্সমিশন গিয়ার পেয়ার এনগেজমেন্টের TCA গাণিতিক বিশ্লেষণ মডেল তৈরি করা হয়েছে, যা TCA প্রোগ্রাম প্রবাহ অনুযায়ী ট্রান্সমিশন গিয়ার পেয়ারের অক্লুশন বৈশিষ্ট্য বিশ্লেষণ করতে পারে, পরিবর্তন বক্ররেখা ডায়াগ্রাম এবং পরিবর্তন পরিমাণ সূচক উন্নত করতে পারে এবং একটি শক্তিশালী গিয়ার টপোলজি পরিবর্তন বজায় রাখতে পারে।
সাইক্লোয়েডাল গিয়ার তৈরির গিয়ার সূত্র অনুসারে, গঠন এবং কাটার সময় বালির চাকা এবং স্টিলের অংশের মধ্যে যোগাযোগের মান গণনা করা হয়, এবং নিউটনিয়ান পুনরাবৃত্তি পদ্ধতিটি যোগাযোগ লাইনের প্রস্থান বিন্দু পেতে বিযুক্ত সিস্টেম সূত্র খুঁজে বের করতে ব্যবহার করা হয় এবং যোগাযোগ রেখাটি বালির চাকার মধ্যরেখার চারপাশে প্রক্ষিপ্ত করা হয় বালির চাকা {0} বালির চাকার ক্রস প্রফাইল পেতে। এবং ইলেকট্রনিক কম্পিউটার যা স্যান্ড হুইল পরিবর্তন CNC মেশিন টুল প্রোগ্রাম প্রক্রিয়া বজায় রাখে তা সম্পূর্ণরূপে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় রূপান্তরে রূপান্তরিত হয়।
নির্বিচারে শুষ্ক অভ্যন্তরীণ কাটিং ড্রাইভ সফ্টওয়্যারটি ভিসি 6.0 এর সাথে বালি চাকার আকার এবং বিশ্লেষণ সিস্টেমকে কাস্টমাইজ করতে ব্যবহৃত হয় এবং কাটিয়া দাঁত প্রোফাইলের বিচ্যুতির জন্য ক্ষতিপূরণের জন্য কাটিং হস্তক্ষেপ স্ট্যান্ডার্ড মান পদ্ধতি দ্বারা সনাক্ত করা হয়। উন্নত এবং ডিজাইন করা মোবাইল ফোন সফ্টওয়্যারটি প্যারামিটারাইজেশন, বুদ্ধিমান সিস্টেম এবং সংক্ষিপ্ত মানব-কম্পিউটার ইন্টারঅ্যাকশন প্রযুক্তির প্রয়োগের প্রয়োজনীয়তা বিবেচনা করে।